Sportnex AS-3

China als sechstgrößter Reifenhersteller weltweit gibt uns zu verstehen, warum nach Auffassung des Herstellers Nankang die Fertigung von Reifen schon fast zur Ehrensache wird. Nankang Rubber Tire Corporation wurde 1959 in China gegründet, richtete jedoch schnell sein Hauptquartier in Taiwan ein und wurde somit zur größten Reifenfirma des Landes. Im Laufe der Zeit hat sich die Marke einen guten Ruf angeeignet: Resistentes Gummi mit maximaler Sicherheit, zuverlässig und geräuscharm, die angenehmes Fahren jedes Fahrzeugtyps verspricht. Aber so viel Verständigkeit wäre langweilig und wie jeder gute Reifen hat auch dieser seine Geheimnisse. Seit Jahren brütet die Entwicklungsabteilung von Nankang über Lösungen, um ihre Reifen verstärkt für höhere Geschwindigkeiten auszulegen. Sobald diese auf ein Auto ganz gleich welcher Marke und welchen Modells aufgezogen sind, wissen Nankang-Reifen ihre Schnelligkeit und aggressive Bodenhaftung zur Geltung zu bringen. Um ihnen ihre Aufgabe zu erleichtern, bereicherte sie der chinesische Hersteller ebenfalls mit einem guten Widerstand gegenüber hohen Temperaturen.

Die neue Generation der Laufflächenmischung, die perfekt mit Nanomaterialien abgestimmt ist, verbessert die Nasshaftung und die Handlingsleistung. Die Schalldruckverteilung des AS-3 EV wurde mithilfe von Akustiksoftware simuliert und berechnet, um störende Geräusche zu unterdrücken und den Fahrkomfort zu erhöhen. Das Ablenkungsdesign in den umlaufenden Rillen leitet Wasser schnell und effizient ab und trägt gleichzeitig dazu bei, das durch Luftstromreibung an den Rillenwänden verursachte Geräusch zu reduzieren. Das abgeschrägte Design an den seitlichen Rillen der Laufflächenschulter reduziert Geräusche und erhöht die Blocksteifigkeit, um eine Verformung des Profils im späteren Reifenleben zu verhindern.

Die neue Generation der Laufflächenmischung, die perfekt mit Nanomaterialien abgestimmt ist, verbessert die Nasshaftung und die Handlingsleistung. Die Schalldruckverteilung des AS-3 EV wurde mithilfe von Akustiksoftware simuliert und berechnet, um störende Geräusche zu unterdrücken und den Fahrkomfort zu erhöhen. Das Ablenkungsdesign in den umlaufenden Rillen leitet Wasser schnell und effizient ab und trägt gleichzeitig dazu bei, das durch Luftstromreibung an den Rillenwänden verursachte Geräusch zu reduzieren. Das abgeschrägte Design an den seitlichen Rillen der Laufflächenschulter reduziert Geräusche und erhöht die Blocksteifigkeit, um eine Verformung des Profils im späteren Reifenleben zu verhindern.

Die neue Generation der Laufflächenmischung, die perfekt mit Nanomaterialien abgestimmt ist, verbessert die Nasshaftung und die Handlingsleistung. Die Schalldruckverteilung des AS-3 EV wurde mithilfe von Akustiksoftware simuliert und berechnet, um störende Geräusche zu unterdrücken und den Fahrkomfort zu erhöhen. Das Ablenkungsdesign in den umlaufenden Rillen leitet Wasser schnell und effizient ab und trägt gleichzeitig dazu bei, das durch Luftstromreibung an den Rillenwänden verursachte Geräusch zu reduzieren. Das abgeschrägte Design an den seitlichen Rillen der Laufflächenschulter reduziert Geräusche und erhöht die Blocksteifigkeit, um eine Verformung des Profils im späteren Reifenleben zu verhindern.