BluEarth (AE01)

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Geräuschemission: 69 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 155/70R13. Hersteller: YOKOHAMA. Herstellernummer: 155/70R13 LOYO 75T AE01. Index: 155/70R13 LOYO 75T AE01. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. Nasshaftung: C. Profil: 70. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 155. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/631610. Reifenprofilausführung: BluEarth AE-01. Reifenquerschnitt: 13". Rollwiderstand: C. Speed-Index: T - 190 km/h. Tragfähigkeitsindex: 75 = 387 kg. Typ: Radial.

Der BLUEARTH-Reifen ist eine hochwertige Reifenmarke, die entwickelt wurde, um eine hervorragende Fahrleistung für Ihr Fahrzeug zu bieten. Er ist bekannt für seine fortschrittliche Technologie und sein einzigartiges Profildesign, das ein verbessertes Handling, Stabilität und Komfort während der Fahrt gewährleistet. n n Der Reifen besteht aus einer speziellen Mischung, die eine lange Haltbarkeit bietet und den Rollwiderstand reduziert, wodurch die Kraftstoffeffizienz verbessert wird. Darüber hinaus verfügt der BLUEARTH-Reifen über eine verbesserte Traktion bei Nässe und Trockenheit, wodurch er sich ideal für alle Wetterbedingungen eignet und optimalen Grip auf der Straße bietet. n n Insgesamt verspricht der BLUEARTH-Reifen ein überragendes Fahrerlebnis und ist eine zuverlässige Option für alle, die einen hochwertigen Reifen suchen, der sowohl Leistung als auch Langlebigkeit bietet.

„Bestnote auf trockener Fahrbahn“ und „Bestnote auf Nässe“Ein niedriger Rollwiderstand und sichere Fahreigenschaften müssen kein Widerspruch sein. Der ab März im Handel erhältliche BluEarth AE-01 erzielte seine „Bestnote auf trockener Fahrbahn“ über die Einzeldisziplinen „Fahrstabilität“, „Bremsen“ und „Handling“. Der BluEarth AE-01 zeigte seine innovativen Stärken aber auch im Regen: Die ADAC-Tester bescheinigtem ihm ein „Gut auf Nässe“. Bewertet wurden Handling, Aquaplaning (quer und längs), Bremsen sowie die Kreis- und Seitenführung. Eine der Schlüsseltechnologien von BluEarth ist der Einsatz von Orangenöl: Das Naturprodukt reduziert nicht nur den Einsatz von Erdöl bei der Produktion, sondern ermöglicht auch einen niedrigem Rollwiderstand bei gutem Grip.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 155 Loadindex: 75 Geräuschentwicklung: Speedindex: T Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: Reifendruchmesser: 13

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 155 Loadindex: 75 Geräuschentwicklung: Speedindex: T Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: Reifendruchmesser: 13

„Bestnote auf trockener Fahrbahn“ und „Bestnote auf Nässe“Ein niedriger Rollwiderstand und sichere Fahreigenschaften müssen kein Widerspruch sein. Der ab März im Handel erhältliche BluEarth AE-01 erzielte seine „Bestnote auf trockener Fahrbahn“ über die Einzeldisziplinen „Fahrstabilität“, „Bremsen“ und „Handling“. Der BluEarth AE-01 zeigte seine innovativen Stärken aber auch im Regen: Die ADAC-Tester bescheinigtem ihm ein „Gut auf Nässe“. Bewertet wurden Handling, Aquaplaning (quer und längs), Bremsen sowie die Kreis- und Seitenführung. Eine der Schlüsseltechnologien von BluEarth ist der Einsatz von Orangenöl: Das Naturprodukt reduziert nicht nur den Einsatz von Erdöl bei der Produktion, sondern ermöglicht auch einen niedrigem Rollwiderstand bei gutem Grip.

„Bestnote auf trockener Fahrbahn“ und „Bestnote auf Nässe“Ein niedriger Rollwiderstand und sichere Fahreigenschaften müssen kein Widerspruch sein. Der ab März im Handel erhältliche BluEarth AE-01 erzielte seine „Bestnote auf trockener Fahrbahn“ über die Einzeldisziplinen „Fahrstabilität“, „Bremsen“ und „Handling“. Der BluEarth AE-01 zeigte seine innovativen Stärken aber auch im Regen: Die ADAC-Tester bescheinigtem ihm ein „Gut auf Nässe“. Bewertet wurden Handling, Aquaplaning (quer und längs), Bremsen sowie die Kreis- und Seitenführung. Eine der Schlüsseltechnologien von BluEarth ist der Einsatz von Orangenöl: Das Naturprodukt reduziert nicht nur den Einsatz von Erdöl bei der Produktion, sondern ermöglicht auch einen niedrigem Rollwiderstand bei gutem Grip.

* ***Ein niedriger Rollwiderstand und sichere Fahreigenschaften müssen kein Widerspruch sein.***