Blizzak DM V3

Der Bridgestone Blizzak DM-V3 ist ein Winterreifen, der für den Einsatz in leichten Lkw, SUVs und Crossover-Fahrzeugen entwickelt wurde. Dieser Reifen ist so konstruiert, dass er sowohl auf schneebedeckten als auch auf eisbedeckten Straßen außergewöhnliches Handling und Traktion bietet, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrten im Winter macht.n n Zu den Hauptmerkmalen des Bridgestone Blizzak DM-V3 gehört ein multidirektionales Profildesign, das die Traktion und das Handling auf winterlichen Straßen verbessert. Der Reifen hat außerdem ein schwarzes, gezacktes Seitenwanddesign, das Ihrem Fahrzeug ein stilvolles und robustes Aussehen verleiht.n n Die im Bridgestone Blizzak DM-V3 verwendete Laufflächenmischung ist so konzipiert, dass sie auch bei rauen Winterbedingungen flexibel bleibt, was einen besseren Grip auf vereisten Oberflächen ermöglicht. Darüber hinaus verfügt der Reifen über ein optimiertes Profil, um eine bessere Wasserableitung zu fördern, was das Risiko von Aquaplaning auf nasser Fahrbahn verringert.n n Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Bridgestone Blizzak DM-V3 Reifen ein zuverlässiger und leistungsstarker Winterreifen ist, der für leichte Lastwagen, SUVs und Crossover-Fahrzeuge geeignet ist. Wenn Sie in einer Gegend mit rauen Winterbedingungen leben, ist dieser Reifen eine ausgezeichnete Wahl, um ein sicheres und komfortables Fahren durch die Wintermonate zu gewährleisten.

Extreme Winter SUV / 4x4 Reifen Der Blizzak DM-V3 ist ein neuer spikeloser Winterreifen für SUVs und 4x4-Fahrzeuge. Er besticht durch neueste Reifeninnovationen, die eine bessere Leistung und längere Lebensdauer bei extremem Schnee und Eis bieten. Profil und Mischung noch besser Bietet hervorragenden Grip auf vereisten Straßen DM-V3 stoppt auf vereisten Straßen um 9 % schneller als sein Vorgänger. Die Multicell-Poren in der Mischung und im Profil absorbieren das Wasser und leiten es von der Reifenoberfläche ab – für zuverlässigen Grip, wenn der Fahrer ihn am meisten braucht. Fortschrittliche Mischungsformel Erhöht die Nutzungsdauer des Reifens Die spezielle Multicell-Mischung tief in der Lauffläche hilft dem DM-V3, seinen Druck bei eisigen Temperaturen zu behalten und den Kontakt auf vereisten Straßen aufrechtzuerhalten. Steife Blöcke im oberen Bereich erhöhen die Langlebigkeit und sorgen dafür, dass der Reifen seine hohe Leistungsfähigkeit beibehält.

Extreme Winter SUV / 4x4 Reifen Der Blizzak DM-V3 ist ein neuer spikeloser Winterreifen für SUVs und 4x4-Fahrzeuge. Er besticht durch neueste Reifeninnovationen, die eine bessere Leistung und längere Lebensdauer bei extremem Schnee und Eis bieten. Profil und Mischung noch besser Bietet hervorragenden Grip auf vereisten Straßen DM-V3 stoppt auf vereisten Straßen um 9 % schneller als sein Vorgänger. Die Multicell-Poren in der Mischung und im Profil absorbieren das Wasser und leiten es von der Reifenoberfläche ab – für zuverlässigen Grip, wenn der Fahrer ihn am meisten braucht. Fortschrittliche Mischungsformel Erhöht die Nutzungsdauer des Reifens Die spezielle Multicell-Mischung tief in der Lauffläche hilft dem DM-V3, seinen Druck bei eisigen Temperaturen zu behalten und den Kontakt auf vereisten Straßen aufrechtzuerhalten. Steife Blöcke im oberen Bereich erhöhen die Langlebigkeit und sorgen dafür, dass der Reifen seine hohe Leistungsfähigkeit beibehält.

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: Geländewagen/SUV. Geräuschemission: 73 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 265/50R20. Hersteller: BRIDGESTONE. Herstellernummer: 265/50R20 ZTBR 107T DM-V3. Index: 265/50R20 ZTBR 107T DM-V3. Jahreszeit: Winterreifen. Klasse: Premium. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nasshaftung: F. Profil: 50. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 265. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/381576. Reifenprofilausführung: Blizzak DM-V3. Reifenquerschnitt: 20". Rollwiderstand: F. Speed-Index: T - 190 km/h. Tragfähigkeitsindex: 107 = 975 kg. Typ: Radial.

Extreme Winter SUV / 4x4 Reifen Der Blizzak DM-V3 ist ein neuer spikeloser Winterreifen für SUVs und 4x4-Fahrzeuge. Er besticht durch neueste Reifeninnovationen, die eine bessere Leistung und längere Lebensdauer bei extremem Schnee und Eis bieten. Profil und Mischung noch besser Bietet hervorragenden Grip auf vereisten Straßen DM-V3 stoppt auf vereisten Straßen um 9 % schneller als sein Vorgänger. Die Multicell-Poren in der Mischung und im Profil absorbieren das Wasser und leiten es von der Reifenoberfläche ab – für zuverlässigen Grip, wenn der Fahrer ihn am meisten braucht. Fortschrittliche Mischungsformel Erhöht die Nutzungsdauer des Reifens Die spezielle Multicell-Mischung tief in der Lauffläche hilft dem DM-V3, seinen Druck bei eisigen Temperaturen zu behalten und den Kontakt auf vereisten Straßen aufrechtzuerhalten. Steife Blöcke im oberen Bereich erhöhen die Langlebigkeit und sorgen dafür, dass der Reifen seine hohe Leistungsfähigkeit beibehält.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 50 Reifenbreite: 265 Loadindex: 107 Geräuschentwicklung: Speedindex: T Geräuschklasse: Nasshaftung: E Rollwiderstand: Reifenprofil: Alpine-Symbol Reifendruchmesser: 20

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 50 Reifenbreite: 265 Loadindex: 107 Geräuschentwicklung: Speedindex: T Geräuschklasse: Nasshaftung: E Rollwiderstand: Reifenprofil: Alpine-Symbol Reifendruchmesser: 20

**Blizzak DM-V3** Extreme Winter SUV / 4x4 Reifen Der Blizzak DM-V3 ist ein neuer spikeloser Winterreifen für SUVs und 4x4-Fahrzeuge. Er besticht durch neueste Reifeninnovationen, die eine bessere Leistung und längere Lebensdauer bei extremem Schnee und Eis bieten. **Profil und Mischung noch besser ** * **Bietet hervorragenden Grip auf vereisten Straßen** - DM-V3 stoppt auf vereisten Straßen um 9 % schneller als sein Vorgänger. Die Multicell-Poren in der Mischung und im Profil absorbieren das Wasser und leiten es von der Reifenoberfläche ab – für zuverlässigen Grip, wenn der Fahrer ihn am meisten braucht. **Fortschrittliche Mischungsformel** * **Erhöht die Nutzungsdauer des Reifens** - Die spezielle Multicell-Mischung tief in der Lauffläche hilft dem DM-V3, seinen Druck bei eisigen Temperaturen zu behalten und den Kontakt auf vereisten Straßen aufrechtzuerhalten. Steife Blöcke im oberen Bereich erhöhen die Langlebigkeit und sorgen dafür, dass der Reifen seine hohe Leistungsfähigkeit beibehält.