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Dunlop Winter Sport 5 XL M+S - 205/55R16 94V - Winterreifen

Dunlop Winter Sport 5 XL M+S - 205/55R16 94V - Winterreifen von DUNLOP
von DUNLOP
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zuletzt überprüft am: 17.11.2024 um 03:33 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Kraftstoffeffizienz: C Nasshaftung: B Geräuschemission: 70 db Spezifische Eigenschaften: M+S, 3PMSF

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Der Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ist das fünfte Modell in Dunlops Winterreifenserie. Er folgt auf den Winter Sport 4D, der im Markt einen beachtlichen Erfolg verzeichnete. Der Reifen besitzt eine höhere Zahl von Profilblöcken als seine Vorgängermodelle. Die zusätzlichen Greifkanten im Profil optimieren den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche, woraus eine verbesserte Traktion auf Schnee resultiert. Die Profillamellen sind abgeschrägt und länger, so dass sie auch auf glatter Fahrbahn für eine ausgezeichnete Bodenhaftung sorgen. Die Rillentiefe im Profil erhöht die Fähigkeit des Reifens, auch hohe Wassermengen abzuleiten und das Aquaplaning-Risiko zu senken. nnDie Reifen besitzen ferner das Multi-Lamellen-System von Dunlop, das dem Reifen eine gleichbleibende und effiziente Leistung bei unterschiedlichsten Winterbedingungen verleiht. Ein flacheres Laufflächenprofil sorgt für besseren Fahrbahnkontakt und verleiht mehr Stabilität, damit die Reifen schneller und präziser reagieren. Der Winter Sport 5 ist ferner mit der „Run On Flat“-Technologie von Dunlop ausgestattet, so dass der Reifen auch nach Druckverlust oder Reifenpanne noch maximal 80 km weiter gefahren werden kann. Dies wird durch die verstärkten Seitenwände des Reifens ermöglicht, durch die der Reifen auch bei niedrigem Reifendruck seine Fahrfähigkeit behält. nnDer Gummi, der im Winter Sport 5 eingesetzt wird, enthält eine Silica-Plus-Laufflächenbeimischung, die eine ausgezeichnete Brems- und Beschleunigungsleistung fördert und den Verschleißwiderstand des Reifens erhöht. Das MRT-Design (Multi-Radien-Profil) von Dunlop arbeitet mit zehn verschiedenen Radien im Laufflächenprofil, wodurch der Reifen ein ausgezeichnetes Trocken- und Nass-Handling vor allem bei Kurvenfahrten erhält. Ein Gummiprofil verläuft oberhalb des Felgenhorns um den Reifen herum - Maximum Flange Shield genannt - und schützt den Reifen gegen das Scheuern. nn
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Dunlop bietet mit dem Winter Sport 5 einen performanten Winterreifen Sie brauchen einen neuen Winterreifen? Dunlop bringt mit dem Winter Sport 5 einen Reifen ins Spiel, der für Sie mit Sicherheit in Frage kommen dürfte. Auf welche Benefits Sie sich beim Dunlop freuen dürfen: Der von Ihnen ausgesuchte Winter Sport 5 mit der Reifenkennzeichnung 205/55 R16 Auf dem Reifen ist die Reifenkennzeichnung 205/55 R16 vermerkt. Sie erkennen anhand der letzten Kennziffer, dass der Dunlop für 16 Zoll Felgen entwickelt wurde. In der Kennung finden Sie auch die Info, dass die Breite des Pneus bei 205 mm liegt. In der goldenen Mitte der Kennung sehen Sie das Querschnittsverhältnis des Reifens von 55 %. Was der Dunlop noch so kann In Sachen Nasshaftung befindet sich Ihr ausgewählter Reifen von Dunlop in der Klasse B. Ihr präferierter Reifen besitzt einen Geschwindigkeitsindex von V. Als Info für Sie: Damit hat er vergleichsweise einen anerkennungswürdigen Wert. Der Lastindex des Winter Sport 5 liegt bei 94. Er besitzt die Kraftstoffeffizienzklasse von C. Der Winter Sport 5 hat ein Abrollgeräusch von 70 dB. In Bezug auf die Lautstärke kann der Reifen definitiv Punkte mit nach Hause nehmen.
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Dunlop Winter Sport 5 Ultra-High-Performance-Winterreifen mit Multi-Lamellentechnik für alle Herausforderungen des Winters. Intelligent verteilte Lamellen in unterschiedlichen Ausführungen für exzellenten Grip auf Schnee, Eis und bei Nässe. Optimiertes Design für hohe Fahrstabilität und präzises Handling. Multi-Lamellen-Technik mit hohe Lamellendichte Intelligent verteilte Lamellen in unterschiedlichen Ausführungen übernehmen spezielle Funktionen Exzellente Fahreigenschaften auf allen winterlichen Straßen Mikroblockstruktur im Schulterbereich Bessere Anpassungsfähigkeit an die Straßenoberfläche Mehr Grip und Kontrolle bei Kurvenfahrten Optimiertes Profildesign in der Laufflächenmitte Erhöhung der Profilsteifigkeit Hohe Fahrstabilität, präzise Rückmeldung von der Straße
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