Winterreifen - FULDA KRISTALL CONTROL HP 2 205/55R17 95V BSW XL

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 205 Loadindex: 95 Geräuschentwicklung: 71 Speedindex: V Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: C Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 17

Der Kristall Control HP2 Reifen ist ein Winterreifen, der für Hochleistungsfahrzeuge entwickelt wurde. Er wird von der renommierten Reifenfirma Continental hergestellt. Dieser Reifen wurde speziell entwickelt, um maximale Fahrsicherheit und Komfort bei winterlichen Fahrbedingungen zu bieten. Das Profil ist optimiert, um eine hervorragende Traktion auf Schnee, Eis, Matsch und nassen Straßen zu bieten.n n Der Kristall Control HP2 Reifen verfügt über eine speziell entwickelte Mischung, die auch bei niedrigen Temperaturen flexibel bleibt und auch bei kältestem Winterwetter für hervorragenden Grip sorgt. Die Profilblöcke sind so konzipiert, dass sie auch bei tiefem Schnee und matschigen Bedingungen für verbesserten Grip sorgen. Der Reifen hat ein einzigartiges Muster, das dazu beiträgt, Wasser und Matsch vom Reifen wegzuleiten und so das Risiko von Aquaplaning zu verringern.n n Insgesamt ist der Kristall Control HP2 Reifen eine ideale Wahl für Fahrer, die in der Wintersaison maximale Sicherheit und Komfort gewährleisten möchten. Er wurde mit fortschrittlichen Technologien und Materialien entwickelt, um außergewöhnliche Leistung, Grip und Handling auf winterlichen Straßen zu bieten.

Fulda Kristall Control HP2 Die Snow-Catcher-Technology ist eine spezielle Anordung der Profilrillen im Mittenbereich. Hierdurch wird der Schnee komprimiert und bildet dadurch eine optimale Basis für guten Grip. Die „Bubble Blade“-Verbundlamellen-Technology ermöglicht eine hervorragende Winterperformance bei gleichzeitig guter Profilstabilität. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex H, V. Merkmal Snow-Catcher-Technologie3D-„Bubble Blade“-Lamellen-TechnologyLaufrichtungsgebundenes ProfilVollsilica-Laufflächenmischung Wirkung Gegenläufige Profilrillen komprimieren und halten den SchneeBessere Winter- und Nässe-Performance durch selbstabstützende LamellenEffektive WasserableitungBleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel Nutzen Optimierte TraktionVerbesserte FahrstabilitätHoher AquaplaningschutzExzellente Kontrolle bei winterlichen Straßenverhältnissen

Fulda Kristall Control HP2 Die Snow-Catcher-Technology ist eine spezielle Anordung der Profilrillen im Mittenbereich. Hierdurch wird der Schnee komprimiert und bildet dadurch eine optimale Basis für guten Grip. Die „Bubble Blade“-Verbundlamellen-Technology ermöglicht eine hervorragende Winterperformance bei gleichzeitig guter Profilstabilität. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex H, V. Merkmal Snow-Catcher-Technologie 3D-„Bubble Blade“-Lamellen-Technology Laufrichtungsgebundenes Profil Vollsilica-Laufflächenmischung Wirkung Gegenläufige Profilrillen komprimieren und halten den Schnee Bessere Winter- und Nässe-Performance durch selbstabstützende Lamellen Effektive Wasserableitung Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel Nutzen Optimierte Traktion Verbesserte Fahrstabilität Hoher Aquaplaningschutz Exzellente Kontrolle bei winterlichen Straßenverhältnissen

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 205 Loadindex: 95 Geräuschentwicklung: 71 Speedindex: V Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: C Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 17

Fulda Kristall Control HP2 Die Snow-Catcher-Technology ist eine spezielle Anordung der Profilrillen im Mittenbereich. Hierdurch wird der Schnee komprimiert und bildet dadurch eine optimale Basis für guten Grip. Die „Bubble Blade“-Verbundlamellen-Technology ermöglicht eine hervorragende Winterperformance bei gleichzeitig guter Profilstabilität. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex H, V. Merkmal Snow-Catcher-Technologie 3D-„Bubble Blade“-Lamellen-Technology Laufrichtungsgebundenes Profil Vollsilica-Laufflächenmischung Wirkung Gegenläufige Profilrillen komprimieren und halten den Schnee Bessere Winter- und Nässe-Performance durch selbstabstützende Lamellen Effektive Wasserableitung Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel Nutzen Optimierte Traktion Verbesserte Fahrstabilität Hoher Aquaplaningschutz Exzellente Kontrolle bei winterlichen Straßenverhältnissen

Fulda Kristall Control HP2 Die Snow-Catcher-Technology ist eine spezielle Anordung der Profilrillen im Mittenbereich. Hierdurch wird der Schnee komprimiert und bildet dadurch eine optimale Basis für guten Grip. Die „Bubble Blade“-Verbundlamellen-Technology ermöglicht eine hervorragende Winterperformance bei gleichzeitig guter Profilstabilität. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex H, V. Merkmal Snow-Catcher-Technologie 3D-„Bubble Blade“-Lamellen-Technology Laufrichtungsgebundenes Profil Vollsilica-Laufflächenmischung Wirkung Gegenläufige Profilrillen komprimieren und halten den Schnee Bessere Winter- und Nässe-Performance durch selbstabstützende Lamellen Effektive Wasserableitung Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel Nutzen Optimierte Traktion Verbesserte Fahrstabilität Hoher Aquaplaningschutz Exzellente Kontrolle bei winterlichen Straßenverhältnissen

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Geräuschemission: 71. Geräuschniveau: B. Größe: 205/55R17. Hersteller: FULDA. Herstellernummer: 205/55R17 ZOFU 95V KCHP2. Index: 205/55R17 ZOFU 95V KCHP2. Jahreszeit: Winterreifen. Klasse: Medium. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nasshaftung: C. Profil: 55. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 205. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/652148. Reifenklasse: C1. Reifenprofilausführung: Kristall Control HP 2. Reifenquerschnitt: 17". Rollwiderstand: C. Speed-Index: V - 240 km/h. Tragfähigkeitsindex: 95 = 690 kg. Traglast: XL. Typ: Radial.

**Kristall Control HP2** **Der High Performance Winterreifen mit optimierter Traktion.** Der High Performance Winterreifen überzeugt durch exzellente Haftung auf beschneiten, nassen und trockenen Straßen sowie durch sein hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis. * *Exzellente Haftung auf Schnee (Snow Catcher Technology)* * *Optimierte Traktion* * *Verbesserte Fahrstabilität*