Nokian WR D4 XL M+S - Winterreifen 215/60R16 99H - XL/M+S/3PMSF

Vergessen Sie die Wettervorhersage Der erste Premium-Winterreifen für PKW´s, der mit Nassgriffklasse A der EU-Reifen-Klassifikation eingestuft wurde! Der Nokian WR D4 ist ein Meister in Sachen Grip, der sowohl auf nassen als auch auf schneebedeckten Straßen durch seine einzigartigen Innovationen sicheres und ausgewogenes Fahren garantiert. GRIP WIE NIE ZUVOR AUF NASSEN, TROCKENEN UND SCHNEEBEDECKTEN STRASSENEXTREM STABILES UND AUSGEWOGENES FAHRVERHALTENEFFEKTIVES VORBEUGEN VON KONTROLLVERLUSTEN BEI WASSER UND MATSCH Der weltweit erste Winterreifen mit Nassgriff Klasse A Zum ersten Mal kann ein echter Winterreifen es auch erfolgreich mit den Herausforderungen nasser Strassen aufnehmen: Schneematsch und Wasser. In vielen Grössen erreicht der Nokian WR D4 die Spitze des EU Reifenlabels: Nassgriff Klasse A. Für den Fahrer bedeutet dies einen Unterschied beim Bremsweg von bis zu 18 Metern. Stärkerer Winter-Griff, besseres Lenkgefühl Jeder Laufflächenblock und jede Lamelle haben eine präzise Form und Funktion, die dem Reifen optimalen Grip und ausgezeichnetes Handling verleihen. Kontrolliertes Handling Die Lamellen der stabilen Mittelrippe verlaufen nicht über ihre volle Breite, wodurch präzisere Reaktionen auf Lenkbefehle und eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug möglich werden. Präziser Griff, exzellente Verschleißfestigkeit, geringer Kraftstoffverbrauch In der Nokian Nässe+Schnee-Griff Silica Gummimischung garantiert ihre einzigartige Partikelverteilung, die Naturkautschuk und Rapsöl enthält, stärksten Nässe- und Schneegriff. Leise-Seitenwand-Technologie Ihre maßgeschneiderte spezielle Gummimischung zwischen Seitenwand und Lauffläche filtert das Geräusch und die Vibration weg, die von der Straßenoberfläche durch die Seitenwand ins Fahrzeuginnere übertragen werden. Nokian-Winter-Sicherheits-Anzeiger mit Schneeflocke erhöht Sicherheit und Fahrkomfort Ein Winter-Sicherheits-Anzeiger mit Schneeflocke im Nokian WR D4 Winterreifen erhöht die Winter-Sicherheit. Er gibt die Profiltiefe als Zahlen von 8 bis 4 in Millimetern an. Die Zahlen verschwinden nacheinander, wenn sich der Reifen abnutzt und seine Profiltiefe geringer wird. Die Schneeflocke bleibt bis zu 4 Millimetern Profil sichtbar. Wenn sie nicht mehr zu sehen ist, sollte man seine Winterreifen erneuern, um genügend Sicherheit zu haben. Die Rillen müssen mindestens 4 Millimeter tief sein, um genügend Griff auf Schnee zu bieten und Schneematsch-Aquaplaning sowie Aquaplaning zu verhindern. Nokian Tyres hat den Winter-Sicherheits-Anzeiger entwickelt und patentiert. Diese Innovation hat kein anderer Reifenhersteller.

Der Nokian WR D4 ist der erste Winterreifen mit hoher Nasshaftung. Er wurde in Nassgriffklasse A eingestuft und ermöglicht ein gefahrloses und komfortables Fahrerlebnis auf nassen und schneebedeckten Straßen. Mit der Zielvorgabe eines Reifens, der mit den wechselhaften Wetterbedingungen in Europa fertig wird, entwickelte Nokian den WR D4, der auf feuchten Fahrbahnen Wasser und Schneematsch effizient ableitet und auf schneebedeckten Flächen ein ebenso gutes Handling bietet. nnDer WR D4 besitzt die optimierten Lamellenblöcke von Nokian. Das Laufflächenprofil enthält eine durchgehende stabile Mittelrippe, die sogenannte Steering Precision Rib. Diese Zone ermöglicht ein präziseres Reagieren des Reifens auf Lenkbefehle und ein kontrolliertes Handling. Die Mittelrippe verläuft zwischen schräg verlaufenden Profilblöcken, den Snow Performance Blocks. Diese Blöcke sorgen für den erforderlichen Grip bei Schnee. Das äußere Profil besteht aus starken Hohllamellen, die Steife Handling-Profilblöcke genannt werden. Sie bieten ein verbessertes Handling des Fahrzeugs beim Bremsen und bei Kurvenfahrt. Jede der Profilkomponenten des Laufflächenprofils trägt zum ausgezeichneten Grip des Reifens sowohl bei Schnee als auch bei Nässe bei und verhindert Aquaplaning.nnDie Schulterblöcke haben gezackte Schrägen, die für zusätzliche Haftung bei Kurvenfahrt oder beim Fahren in tiefem Schnee sorgen. Die geschrägten Stufen auf der Rückkante des Profilblocks helfen, Aquaplaning und Sideplaning zu verhindern. Diese Stufen leiten Wasser und Matsch aus den Rillen des Reifenprofils ab. nnDie Reifenkonstruktion beruht auf Naturkautschuk, der drei verschiedene Mischungen und „Nässe+Schnee-Griff“-Silica enthält. Die Nässe+Schnee-Griff Silica Gummimischung kombiniert den Hakkapeliitta-Gummi von Nokian, der für die rauen Wetterbedingungen in Nordeuropa geeignet ist, mit einer Mischung auf Silica-Basis, die sich für milderes Wetter eignet. Bei der Silent Sidewall Technology von Nokian sorgt eine spezielle Gummimischung zwischen der Seitenwand des Reifens und dem Profil für eine aktive Dämpfung des Abrollgeräuschs und der Vibrationen von der Straße. Dadurch erhält der Reifen ein Rollgeräusch von 69dB. n