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Sp LT60 8-PR

Sp LT60 8-PR von Dunlop
von Dunlop
127,37 €
Lieferzeit: 4 bis 7 Werktage
Versand: 6,00 €
gefunden bei Reifen-Pneus
zuletzt überprüft am: 24.11.2024 um 00:25 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Der SP LT60 von Dunlop ist ein Winterreifen, der für herausragenden Fahrkomfort entwickelt wurde. Das Reifenprofil wurde speziell für Kleintransporter konstruiert und hat ein laufrichtungsgebundenes Design. Die speziellen Griplamellen bieten eine exzellente Traktion auf Schnee, Schlamm und nasser Fahrbahn. Die Silika-Profilmischung garantiert eine verlängerte Lebensdauer des Profils, guten Grip und robuste Stabilität. Der Reifen dient für viele Hersteller aus Erstausstattung und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten ein hervorragendes Handling und eine gute Beständigkeit gegen Aquaplaning. Außerdem erhöht der kräftige Aufbau des SP LT60 die Sicherheit bei allen Straßenverhältnissen.

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Der Winterprofi für Transporter Der Dunlop SP LT60 bietet exzellente Traktion bei Nässe und Schnee für Transporter und Leicht-LKW. Hervorragende Traktion auf Schnee und Matsch sowie bei Nässe. Mit Komfort und Laufruhe auf PKW- Niveau. Laufrichtungsgebunden. Höhere Laufleistung und mehr Komfort Hohe Aquaplaning-Resistenz Mehr Grip bei Nässe und auf Schnee Höhere Laufleistung und mehr Komfort. Gleichmäßigeres Abriebbild und geringeres Abrollgeräusch. PKW-ähnliche Reifenkonstruktion. Hohe Aquaplaning-Resistenz. Schnelle und effektive Wasserableitung. Breite Längs- und Querrillen. Mehr Grip bei Nässe und auf Schnee. Hohe Anzahl von Lamellen bilden mehr Griffkanten und brechen den Wasserfilm auf. Zahlreiche Lamellen.
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Der Winterprofi für Transporter Der Dunlop SP LT60 bietet exzellente Traktion bei Nässe und Schnee für Transporter und Leicht-LKW. Hervorragende Traktion auf Schnee und Matsch sowie bei Nässe. Mit Komfort und Laufruhe auf PKW- Niveau. Laufrichtungsgebunden. Höhere Laufleistung und mehr KomfortHohe Aquaplaning-ResistenzMehr Grip bei Nässe und auf Schnee Höhere Laufleistung und mehr Komfort. Gleichmäßigeres Abriebbild und geringeres Abrollgeräusch. PKW-ähnliche Reifenkonstruktion. Hohe Aquaplaning-Resistenz. Schnelle und effektive Wasserableitung. Breite Längs- und Querrillen. Mehr Grip bei Nässe und auf Schnee. Hohe Anzahl von Lamellen bilden mehr Griffkanten und brechen den Wasserfilm auf. Zahlreiche Lamellen.
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