Winterreifen - HANKOOK WINTER I*CEPT LV (RW12) 225/65R16C 112R

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 65 Reifenbreite: 225 Loadindex: 112 Geräuschentwicklung: Speedindex: R Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: C-Decke Reifendruchmesser: 16

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: Lieferwagen. Größe: 225/65R16. Hersteller: HANKOOK. Herstellernummer: 225/65R16 ZDHA 112R RW12. Index: 225/65R16 ZDHA 112R RW12. Jahreszeit: Winterreifen. Klasse: Medium. M+S Bezeichnung: 3PMSF; M+S. Profil: 65. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 225. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/522198. Reifenprofilausführung: WiNter I*cept LV RW12. Reifenquerschnitt: 16". Speed-Index: R - 170 km/h. Tragfähigkeitsindex: 112/110 = 1120/1060 kg. Typ: Radial. Verstärkte Reife: Ja. Verstärkte Reifenversion: C.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 65 Reifenbreite: 225 Loadindex: 112 Geräuschentwicklung: Speedindex: R Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: Alpine-Symbol Reifendruchmesser: 16

Diametrale Winkellamellen Die spezielle Lamellenkonstruktion verbessert deutlich die Traktion auf winterlichen Straßen. Breite Rillen Im Schulterbereich Die breiten seitlichen Rillen erhöhen die Traktionsegenschaften bei Schnee & Eis. Optimiertes Schulterkantenkonzept Die spezielle Schulterkantenkonstruktion garantiert eine optimierte Schneetraktion. Abgeschrägte Kantenstruktur Die Kontaktfläche wird durch die abgeschrägten Kanten beim Abbremsen augenblicklich vergrößert. Verbesserte Brems- und Handlingseigenschaften 3D-Lamellen Die geradlinige Lamellensruktur in der Mitte der Lauffläche verbessert die Traktion, speziell auch bei Schnee. Geradlinige Lamellenstruktur Die breite Schulterblockstruktur für VANs, i.V. mit und 3D-Lamellen, verbessern die Fahreigenschaften im Winter.

Diametrale Winkellamellen Die spezielle Lamellenkonstruktion verbessert deutlich die Traktion auf winterlichen Straßen. Breite Rillen Im Schulterbereich Die breiten seitlichen Rillen erhöhen die Traktionsegenschaften bei Schnee & Eis. Optimiertes Schulterkantenkonzept Die spezielle Schulterkantenkonstruktion garantiert eine optimierte Schneetraktion. Abgeschrägte Kantenstruktur Die Kontaktfläche wird durch die abgeschrägten Kanten beim Abbremsen augenblicklich vergrößert. Verbesserte Brems- und Handlingseigenschaften 3D-Lamellen Die geradlinige Lamellensruktur in der Mitte der Lauffläche verbessert die Traktion, speziell auch bei Schnee. Geradlinige Lamellenstruktur Die breite Schulterblockstruktur für VANs, i.V. mit und 3D-Lamellen, verbessern die Fahreigenschaften im Winter.

Diametrale Winkellamellen Die spezielle Lamellenkonstruktion verbessert deutlich die Traktion auf winterlichen Straßen. Breite Rillen Im Schulterbereich Die breiten seitlichen Rillen erhöhen die Traktionsegenschaften bei Schnee & Eis. Optimiertes Schulterkantenkonzept Die spezielle Schulterkantenkonstruktion garantiert eine optimierte Schneetraktion. Abgeschrägte Kantenstruktur Die Kontaktfläche wird durch die abgeschrägten Kanten beim Abbremsen augenblicklich vergrößert. Verbesserte Brems- und Handlingseigenschaften 3D-Lamellen Die geradlinige Lamellensruktur in der Mitte der Lauffläche verbessert die Traktion, speziell auch bei Schnee. Geradlinige Lamellenstruktur Die breite Schulterblockstruktur für VANs, i.V. mit und 3D-Lamellen, verbessern die Fahreigenschaften im Winter.

Diametrale Winkellamellen Die spezielle Lamellenkonstruktion verbessert deutlich die Traktion auf winterlichen Straßen. Breite Rillen Im Schulterbereich Die breiten seitlichen Rillen erhöhen die Traktionsegenschaften bei Schnee & Eis. Optimiertes Schulterkantenkonzept Die spezielle Schulterkantenkonstruktion garantiert eine optimierte Schneetraktion. Abgeschrägte Kantenstruktur Die Kontaktfläche wird durch die abgeschrägten Kanten beim Abbremsen augenblicklich vergrößert. Verbesserte Brems- und Handlingseigenschaften 3D-Lamellen Die geradlinige Lamellensruktur in der Mitte der Lauffläche verbessert die Traktion, speziell auch bei Schnee. Geradlinige Lamellenstruktur Die breite Schulterblockstruktur für VANs, i.V. mit und 3D-Lamellen, verbessern die Fahreigenschaften im Winter.

Der HANKOOK WINTER I-CEPT LV RW12 Reifen ist ein Winterreifen, der für überlegene Leistung und Handling bei Schnee und Eis ausgelegt ist. Er verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profildesign, das hervorragenden Grip und Traktion auf schnee- und eisbedeckten Straßen bietet und gleichzeitig das Handling und die Bremsleistung verbessert.n n Der Reifen besteht aus einer speziellen Wintergummimischung, die auch bei kalten Temperaturen weich und biegsam bleibt und selbst auf rutschigsten Oberflächen für verbesserten Grip sorgt. Er verfügt außerdem über eine breite Mittelrippe und optimierte Schulterblöcke, die zur Verbesserung der Stabilität und des Handlings beitragen, während die mehreren Beißkanten für hervorragende Traktion auf Schnee und Eis sorgen.n n Insgesamt ist der HANKOOK WINTER I-CEPT LV RW12 Reifen die ideale Wahl für Fahrer, die einen Reifen suchen, der auch den härtesten Winterbedingungen standhält und selbst bei kältestem und schneereichstem Wetter außergewöhnliche Leistung und Zuverlässigkeit bietet.

**Winter i*cept LV (RW12)** Der neue Standard für VAN-Winterreifen ohne Spikes * Das nicht richtungsgebundene, symmetrische Muster bietet gemeinsam mit den gekreuzten Lamellen eine verbesserte Laufleistung sowie einen stabileren Grip auf Schnee, Eis und nasser Straße. Funktionen Gegenläufige Lamellen * Verschiedene Lamellenarten verbessern die Traktion auf Schnee. Breite seitliche Profilrille * Breite seitliche Profilrillen verbessern die Traktion auf Schnee und Eis mit Griff. Schulterkante * Die greifende Schulterkante verbessert die Traktion auf Schnee. Abgeschrägte Lamelle * Die Kontaktfläche wird beim Bremsen durch eine abgeschrägte Profilrille sofort vergrößert. → Verbesserte Handlingeigenschaften. 3D-Lamelle * Erweiterte Schulterblöcke für VANs und 3D-Lamellen verbessern die Handlingeigenschaften beim Fahren im Winter. Gerade Lamelle * Verbessertes Handling auf Schnee und Beschleunigung mit gerader Lamelle in der Profilmitte. Optimiertes breites Profil * Erweitert die Bodenbreite um 4 % zur Verbesserung der Handlingeigenschaften. Bodenbreite und Bodenform Optimierte Laufleistung verglichen mit Produkten durch eine Verbesserung um 9,9 %. Schulter-Halbrille * Die Schulter-Halbrille verhindert den unregelmäßigen Verschleiß des Schulterblocks. Seitenwandschutz * Der Seitenwandschutz schützt den Reifen vor äußeren Belastungen wie z. B. beim Streifen von Bordsteinen.