SW-Stahl Wagenheber 20602L

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Produktbeschreibung
Länge [mm]: 125; Tragfähigkeit [kg]: 5000; Breite [mm]: 105; Höhe [mm]: 225; Qualität: Industrie / Profi; Gewicht [kg]: 4,469, 4.65; Tragfähigkeit [t]: 5; Höhe ab [mm]: 207; Höhe bis [mm]: 402; Betriebsart: hydraulisch; Wagenhebertyp: Stempelwagenheber; Fahrzeugtyp: SUV
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SW-Stahl 20602L Stempelwagenheber, 5 t I Wagenheber hydraulisch I Kompakt-Wagenheber I hydraulischer Stempel Heber 5 Tonnen I Werkstatt Wagenheber I Autoheber hydraulisch
47,03 €57,11 €(Du sparst 18%)
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Unser Stempelwagenheber dient zur Fixierung Ihres Wagens auf einer gewünschten Höhe. - Beispielsweise...
Unser Stempelwagenheber dient zur Fixierung Ihres Wagens auf einer gewünschten Höhe. - Beispielsweise beim alljährlichen Reifenwechsel. Durch die Auf- und Abbewegung des Hebels kann ihr Wagen, ohne große Kraftaufwendung, angehoben werden. Der hydraulische Wagenheber, mit Sicherheitsventil, hat eine Belastbarkeit von 5 Tonnen und eine Hubhöhe von 207 mm - 402 mm. Platzieren Sie den Stempelwagenheber auf einem ebenen und festen Untergrund und suchen Sie sich den geeigneten Ansatzpunkt. Weitere Hinweise zur richtigen Handhabung entnehmen Sie bitte der beigefügten Bedienungsanleitung. Gewicht: 4,47 kg. Höhe: 225 mm; Länge: 125 mm; Breite: 105 mm. Traglast: 5000 kg. Die maximale Belastbarkeit sollte nicht überschritten werden. Im Lieferumfang ist eine Bedingungsanleitung beigefügt. Der Wagenheber ist leicht und handlich und kann gut im Auto verstaut und mitgenommen werden Vor dem Reifenwechsel sollte ausserdem immer geprüft werden, ob die Reifen Beschädigungen oder Risse aufweisen. Das Reifenprofil sollte auch kontrolliert werden. Der Gesetzgeber schreibt am ganzen Umfang eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vor. Empfehlenswert ist jedoch eine Tiefe von 3 mm bis 4 mm. Gerade im Winter kommt es auf den richtigen Grip an Es gibt laufrichtungsgebundene Reifen. Diese haben eine Kennzeichnung an der Seitenwand des Reifens, die die Abrollrichtung des Reifens angibt. - Diese müssen entsprechend montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass sich Reifen an der Antriebsachse stärker abnutzen. Es wird daher empfohlen, die besseren Reifen auf die Antriebsachse zu montieren, da ungleiche Profiltiefen die Fahrstabilität gefährden können
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zuletzt überprüft am: 14.03.2025 um 14:04 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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SW-Stahl 20602L Stempelwagenheber, 5 t I Wagenheber hydraulisch I Kompakt-Wagenheber I hydraulischer Stempel Heber 5 Tonnen I Werkstatt Wagenheber I Autoheber hydraulisch
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Unser Stempelwagenheber dient zur Fixierung Ihres Wagens auf einer gewünschten Höhe. - Beispielsweise beim alljährlichen Reifenwechsel. Durch die Auf- und Abbewegung des Hebels kann ihr Wagen, ohne große Kraftaufwendung, angehoben werden. Der hydraulische Wagenheber, mit Sicherheitsventil, hat eine Belastbarkeit von 5 Tonnen und eine Hubhöhe von 207 mm - 402 mm. Platzieren Sie den Stempelwagenheber auf einem ebenen und festen Untergrund und suchen Sie sich den geeigneten Ansatzpunkt. Weitere Hinweise zur richtigen Handhabung entnehmen Sie bitte der beigefügten Bedienungsanleitung. Gewicht: 4,47 kg. Höhe: 225 mm; Länge: 125 mm; Breite: 105 mm. Traglast: 5000 kg. Die maximale Belastbarkeit sollte nicht überschritten werden. Im Lieferumfang ist eine Bedingungsanleitung beigefügt. Der Wagenheber ist leicht und handlich und kann gut im Auto verstaut und mitgenommen werden Vor dem Reifenwechsel sollte ausserdem immer geprüft werden, ob die Reifen Beschädigungen oder Risse aufweisen. Das Reifenprofil sollte auch kontrolliert werden. Der Gesetzgeber schreibt am ganzen Umfang eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vor. Empfehlenswert ist jedoch eine Tiefe von 3 mm bis 4 mm. Gerade im Winter kommt es auf den richtigen Grip an Es gibt laufrichtungsgebundene Reifen. Diese haben eine Kennzeichnung an der Seitenwand des Reifens, die die Abrollrichtung des Reifens angibt. - Diese müssen entsprechend montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass sich Reifen an der Antriebsachse stärker abnutzen. Es wird daher empfohlen, die besseren Reifen auf die Antriebsachse zu montieren, da ungleiche Profiltiefen die Fahrstabilität gefährden können
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